De busstations zijn eigenlijk nog volgens een oud concept opgebouwd, met parallelle perrons – vaak veel te smalle perrons. De organisatie van de busstations in Vlaanderen valt onder de term ‘shared spaces’, een gedeelde ruimte waar verkeersgebruikers door elkaar heen lopen. Er zijn hieraan  een aantal voorwaarden aan gekoppeld om dit veilig te laten verlopen, maar als je met grote massa’s zit en ook nog verschillende soorten gebruik – een voetganger tegenover een grote bus –, dan dreigt dat minder te gaan werken.

Lees en bekijk hier mijn actuele vraag en het antwoord van de minister.