Op 24 maart stond er in een artikel in De Standaard onder andere het volgende: “Om een snellere besluitvorming en een vlottere communicatie te garanderen gaat De Lijn een stevige reorganisatie tegemoet en die zal banen kosten.” Verderop stond er ook dat de vijf provinciale entiteiten op de schop zouden gaan en dat het aantal directeurs fors moest dalen, van de huidige elf naar zes of zeven. Enfin, De Lijn gaat naar een slankere en efficiëntere structuur. Er is ongerustheid, maar het is ook wel positief dat De Lijn het heft in handen neemt om de efficiëntie te verhogen. Vraag is natuurlijk: “Hoe wordt de reorganisatie ingevuld?”

Lees hier de vraag om uitleg en het antwoord van de minister.